SnowPro.
"Союз инструкторов горных лыж и сноуборда" проводит специальные школы обучения для любителей горных лыж и сноуборда.
Программа обучения в школе гибкая и зависит от группы, в которой вы проходите обучение. Она сильно варьируется в зависимости от условий рельефа и состояния снежного покрова на склонах. Программа направлена на совершенствование личной техники горнолыжника или сноубордиста в различных снежных условиях.
Объём лекций - это минимум, необходимый каждому горнолыжнику и сноубордисту для катания в больших горах. www.snowpro.ru

География
Кировск расположен на берегу озера Большой Вудьявр. Город окружен горами с трех сторон. Склоны разнообразной крутизны дают возможность найти приемлемое решение спусков для лыжников и бордеров с разной степенью подготовки.
Длительность горнолыжного сезона – с ноября по июнь.
Обильные снегопады с северными ветрами покрывают горы толстым слоем часто передуваемого снега, который скапливается в углублениях на склонах многометровыми подушками. Они лежат местами все лето, что позволяет кататься даже в июне-июле месяце. Лучшее время в Кировске, да и вообще в Хибинах - март-апрель.

Склоны.
3 зоны катания:

в самом Кировске (гора Айкуайвенчорр, горнолыжный комплекс "Коласпортланд")
• перепад высот – 600 м, 900 м.
• длина трас – 20-30 км (огромное разнообразие вариантов спуска)
• количество подъёмников – 4 бугельных, 1 кресельный.

горнолыжный комплекс "Апатиты" (склон с обратной стороны горы)
• Перепад высот – 550 м
• Длина трасс - 2,5-3 км
• Количество подъемников - 2 очереди бугеля

25 км (гора Кукисвумчорр)
• Высшая точка – 890 м
• Перепад высот – 520 м
• Длина трасс – 2-2,5 км
• Фрирайд – 5 км
• Количество подъемников - 4


Обучение.
Мне очень понравилось отношение инструкторов к учениекам.
Во-первых, отношения очень дружеские. Основная масса инструкторов, которые мне встречались до Сноупро, работает по принципу: “Клиент заплатил деньги, инструктор отработал положенные N часов». Всё, разъехались.
В Сноупро меня приятно удивила атмосфера постоянной общности, с инструктором можно покататься после занятий, можно вечером придти в гости попить пива, посмотреть фильм, спросить совета, проанализировать отснятое за день видео. Тебе никто никогда не откажет и не прогонит. В Сноупро своеобразная клубная атмосфера.

Во-вторых, систематизированный подход к тренировкам. План тренировок гибко варьировался от погодных условий и общего физического состояния группы.
Катание было разнообразным: был фрирайд, фристайл, флэт, трассовое катание, катание по буграм… Упражнения были и общего курса: на правильную стойку, равновесие на канте; и начальные упражнения фристайла: 180, прыжки с трамплина, флэт; и техника спуска с крутых склонов короткими тормозящими и вводный курс по технике резаных поворотов. Инструктора стараются, дают индивидуальную нагрузку каждому из участников в зависимости от его уровня. И самое главное, они очень четко определяют критическую, на данный момент, ошибку в технике у каждого индивидуально, которая мешает ему в данный момент прогрессировать, и уделяют работе над ней особое внимание.

В-третьих, лекции. После катания тренировки не заканчиваются. Очень познавательны занятия по лавинной безопасности: лекция и практические занятия с биперами и закапыванием в снег, имитация поведения в лавине.
Небольшое отступление, раз уж затронул тему безопасности в горах. В последнее время много начинающих, слишком рано начинают думать, что они крутые и опытные райдеры. Они (по неопытности) не осознают степень опасности и не имеют представления, какими способами можно обеспечить свою безопасность. Мало того, они часто выдают желаемое за действительное, прикрывая свою некомпетентность стажем катания или крутостью горы, с которой они сумели съехать (гордо закатывая глаза говорят магические слова Эльбрус, Чегет). А что совсем плохо, что они часто агитируют таких же неопытных друзей и товарищей фразами типа «на снежных полях, несясь в белом пухе, паря над склоном» покататься на Эльбрусе, Чегете, в Кировских цирках и т.д... К сожалению, говорить свободно им не запретишь, но как минимум я бы этим людям настоятельно рекомендовал пройти в школе лекции по лавинной безопасности с полным курсом поиска в лавине и закапыванием. И закапывал бы в имитацию лавины минут на 20-30, полностью, без сигнала о том, что пора откапывать. Чтоб тряслись руки и сопли вперемешку со слезами после откапывания.
Может тогда бы переломанных ног, рук и потерянных жизней было бы меньше.


В-четвертых, анализ видео. Анализ видео, отснятого во время катания, обычно проводился вечером на квартире у нашего инструктора под пиво. Отлично, душевно, полезно.

От себя. Основные три вещи (прорыва в технике), которые произошли благодаря школе:
1) преодолел страх крутых, бугристых склонов (попробовал технику коротких тормозящих) Я понял, что от них можно получать удовольствие.
2) понял свою главную текущую ошибку в технике трассового катания (резаных поворотов) - сильное упреждающее вращение на фронте и недоворот в бэке
3) научился перекантовке разгрузкой вверх
….Ну и суммарный прогресс в общей технике катания.
Только эти три прорыва «стоили» 10 потраченных дней и уж тем более денег.

Жильё.
Жить в гостинице смысла нет. Множество квартир «на съём» в 100 метрах от подъёмников на городской склон. Там же в начале дороги на городской склон есть пятачок, где таксисты с микроавтобусами набирают народ для поездки на Апатиты (новый склон). Жильё можно найти просто по приезду всегда! Просто для того, что бы жить поближе к горе, следует сделать это заранее ещё до отъезда. Если едешь один, то в дороге (обычно все едут в одном поезде) можно найти себе соседей по жилью.

Развлечения.
«Лавина» - ресторан – бар – бильярд - дискотека. Не знаю, стоит ли ходить туда в одиночестве, и бывают ли проблемы с местными. Мы всегда ходили большой компанией, и проблем не возникало. Там есть нормальный танцпол. Приличный выбор коктейлей и спиртного, есть 2 бильярдных стола.

Зимний сад. Как нам сказали, самый «северный» в мире зимний ботанический сад. На небольшой территории собрано много различных, в том числе экзотических, растений. Стоит посетить, чтобы на часик окунуться в тёплую, полную запахов, атмосферу тропического леса.

Больше в Кировске делать нечего. Так что запасайтесь весёлой компанией, кальяном, DVD дисками и настольными играми.


Расходы.
На 10 дней на 1 человека 14 - 23 апреля 2006 год
Поезд-Купе: билет туда обратно 4500 р.
Взнос в школу: 5700 р.
Проживание: 2600 р.
Подъемники. 4000 р.
Питание, выпивка, карманные расходы: 4000 р.
Итого ~21000 р. (800 долл.) *включая обучение

Вывод.
В Кировск надо ехать, когда сезон уже закончился, а кататься ещё хочется или хочется ударно закрыть сезон. Одному смысла ехать нет, надо ехать со школой, потому что одному будет скучно и неинтересно. Это бюджетно. Погода в это время отличная. Лавинная опасность небольшая. Всё.

Отдельная благодарность моему инструктору Ханкевич Анне и всей группе, с кем я катался

Александр С. Баскаков. (Doctor)
E-mail: asbmail@mail.ru